До 20 % ДТП оформляется с использованием европротокола

По сообщениям Sravni.ru.

«Огромное влияние на возрастание данного показателя возымело постановление о вводе с 1 июля штрафных санаций для автомобилистов за длительное присутствие на месте аварии при несерьезных повреждениях. Если раньше автомобилисты просто боялись покидать места ДТП в связи со страхом не уложиться в лимиты, допустить ошибку при формировании документа, что и снижало популярность Европротокола среди водителей», – объясняет Игорь Юргенс, президент РСА.

По словам представителей РСА, изучение предоставляемой документации подтверждает: основная проблема связана с заполнением данных в пункте «16.Обстоятельства ДТП». Автомобилисты либо ставят отметки, вызывающие много противоречий, либо вовсе не отмечают число указанных клеток. Аналогичная ситуация с пунктом «17. Схема ДТП»: автомобилисты или не составляют схему аварии, или обозначают схематично две машины без указания улиц, отображения дорожных знаков, линий разметки и т.д. Отсутствие этих данных не дает возможности объективно оценить обстоятельства аварии и понять, в результате чего произошло ДТП. Пристальное внимание сотрудники РСА рекомендуют обратить на пункт 18 в бланке извещения. Именно там автомобилисты обязуются ставить подписи при отсутствии разногласий в оценке причин ДТП. В противном случае (при наличии разногласий) урегулирование страхового случая невозможно произвести с применением «Европротокола». Размер компенсации при упрощенном оформления аварии может достигать 400 тыс. рублей в Москве, Петербурге, Московской и Ленобласти, а в прочих регионах доходит до 50 тыс. рублей.